États-Unis : sur le marché de l’occasion aussi, le prix des Tesla continue de plonger
Le 11 août 2025 à 16h37
2 min
Économie
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Alors que le prix à la revente des cybertruck traduit les difficultés de Tesla à remonter dans l’estime de la population, un acquéreur bien spécifique a signifié son intérêt pour deux véhicules de ce type : l’armée des États-Unis, qui a décidé de s’en servir… comme cible d’entraînement.
Quand bien même le pick-up électrique avait été présenté comme véhicule du futur, totalisant plus de 180 000 pré-commandes quelques jours à peine après avoir été dévoilé en 2019, voilà que son prix moyen de revente a plongé de plus de 30 % sur un an aux États-Unis.
À ses côtés, repère Gizmodo, le prix moyen de rachat de n’importe quel véhicule Tesla est désormais passé sous la moyenne du prix de rachat des véhicules aux États-Unis (qui se situe à 28 048 dollars). À 27 852 dollars, le montant des Tesla d’occasions encaisse une baisse de 14 % sur un an, tiré vers le bas par les engagements et action politique du patron de la marque.
D’après The War Zone, il y a bien un acteur intéressé par les véhicules : l’armée des États-Unis vient en effet de se porter acquéreur de deux Cybertruck pour en faire des cibles d’entraînements.
S’ils sont les seuls à être explicitement nommés, les véhicules électriques sont néanmoins cités aux côtés de plusieurs modèles de voitures dans les documents officiels. L’armée ne suffira pas à renflouer les caisses de Tesla avec cet usage inhabituel, cela dit : elle indique que les modèles recherchés n’ont « pas besoin d’être en état de marche ».
Le 11 août 2025 à 16h37
Commentaires (21)
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L'armée n'est pas forcément la plus "green", mais si elle peut éviter de faire de la pollution inutile, ça serait préférable...
Le 11/08/2025 à 16h58
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Indépendement, j'avais cru comprendre que le môdèle en lui-même n'est pas géniale non plus...
PS : je suis aller voir la fiche technique :
Performance
Autonomie (est.)
515 km
Accélération2
0 à 100 km/h en 2,7 secondes
Transmission
Transmission Intégrale
Vitesse maximale
209 km/h
Remorquage
4 990 kg
La promesse a l'air pas trop mal.
Maintenant entre les promesse et la réalité. Si un proprio. de cybertrunk passant par là et pouvait donner son avis.
Modifié le 12/08/2025 à 10h58
Le 12/08/2025 à 11h10
En y pensant, en voyant la forme. C'est marrant que personne n'est penser à le transformer en bateau-mobile.
Le 12/08/2025 à 12h19
Le 13/08/2025 à 14h38
Enfin bon, c'est sûrement un méga flop commercial totalement injuste
Le 13/08/2025 à 15h11
Le 18/08/2025 à 14h38
Autonomie moyenne : une batterie amovible (dans le coffre) était censée l'améliorer mais elle ne sortira pas.
Il est rapide et assez polyvalent mais pas forcément au top pour le hors piste pur et dur de part son poids.
Sinon, il est franchement solide. WhistlinDiesel a eu beaucoup de mal à le détruire.
Et puis, le public de ce type de véhicule est plutôt anti-VE à la base.
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