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États-Unis : sur le marché de l’occasion aussi, le prix des Tesla continue de plonger

Le 11 août 2025 à 16h37

Alors que le prix à la revente des cybertruck traduit les difficultés de Tesla à remonter dans l’estime de la population, un acquéreur bien spécifique a signifié son intérêt pour deux véhicules de ce type : l’armée des États-Unis, qui a décidé de s’en servir… comme cible d’entraînement.

Quand bien même le pick-up électrique avait été présenté comme véhicule du futur, totalisant plus de 180 000 pré-commandes quelques jours à peine après avoir été dévoilé en 2019, voilà que son prix moyen de revente a plongé de plus de 30 % sur un an aux États-Unis.

À ses côtés, repère Gizmodo, le prix moyen de rachat de n’importe quel véhicule Tesla est désormais passé sous la moyenne du prix de rachat des véhicules aux États-Unis (qui se situe à 28 048 dollars). À 27 852 dollars, le montant des Tesla d’occasions encaisse une baisse de 14 % sur un an, tiré vers le bas par les engagements et action politique du patron de la marque.

D’après The War Zone, il y a bien un acteur intéressé par les véhicules : l’armée des États-Unis vient en effet de se porter acquéreur de deux Cybertruck pour en faire des cibles d’entraînements.

S’ils sont les seuls à être explicitement nommés, les véhicules électriques sont néanmoins cités aux côtés de plusieurs modèles de voitures dans les documents officiels. 
L’armée ne suffira pas à renflouer les caisses de Tesla avec cet usage inhabituel, cela dit : elle indique que les modèles recherchés n’ont « pas besoin d’être en état de marche ».

Le 11 août 2025 à 16h37

Commentaires (21)

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Ça fait un peu cher la cible. Y a pas d'autres épaves de disponibles ?
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D'autres épaves blindées ? Je ne pense pas.
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Les cybertrucs ne sont pas blindés, par contre ils rouillent vite.
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Plutôt visible, pas de peinture, véhicule électrique bien lourd : il coche des cases.
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Attention aux incendies de batteries au lithium...
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c'est ptet le but ?
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Oui, j'y pensais aussi : j'espère qu'ils l'enlèvent avant de tirer dessus...
L'armée n'est pas forcément la plus "green", mais si elle peut éviter de faire de la pollution inutile, ça serait préférable...
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La swastikar de Musk est parfaite pour l'entraînement des soldats : même des balles à blancs peuvent l'abîmer.
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Et alors les balles à noirs je te raconte même pas. :embarassed:
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Je suis pressé de voir les photos des cybertruck après « personalisation » par l'armée. :mrgreen:
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Toujours en lowpoly ?
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Perso je note dans mon coin voir de plus en plus régulièrement des Model S. Elles doivent avoir bien décoté aussi.
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WhistlinDiesel l'a déjà fait.
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"cybertruck traduit les difficultés de Tesla à remonter dans l’estime de la population,"
Indépendement, j'avais cru comprendre que le môdèle en lui-même n'est pas géniale non plus...


PS : je suis aller voir la fiche technique :
Performance
Autonomie (est.)
515 km

Accélération2
0 à 100 km/h en 2,7 secondes

Transmission
Transmission Intégrale

Vitesse maximale
209 km/h

Remorquage
4 990 kg

La promesse a l'air pas trop mal.
Maintenant entre les promesse et la réalité. Si un proprio. de cybertrunk passant par là et pouvait donner son avis.:yes:
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A ce que j'ai compris, c'est dangereux (il faut faire gaffe en manipulant la portière, les bords sont coupants!), "difficile" à conduire dans les virages (la dirction by wire est tellement sensible qu'on surbraque TRES facilement, surtout au début : 1/2 tour avec le volant carré suffit à mettre les roues à leur angle maximal), avec la même visibilité que dans un char d'assaut (pratique pour un véhicule de quasi 6m de long)...
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merci pour cette précision.
En y pensant, en voyant la forme. C'est marrant que personne n'est penser à le transformer en bateau-mobile.
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Tiens c’était pas la proposition de départ ? Un véhicule amphibie blindé etc. Etc. ?
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La fiche technique ne rend pas grâce à la construction en kit (les morceaux de la voiture se détachent, parfois cela peut bloquer l'accélérateur - mais ce sera la faute du conducteur imprudent répondront les groupies énamourées) et la très grande sensibilité à la rouille de la carrosserie anguleuse.
Enfin bon, c'est sûrement un méga flop commercial totalement injuste :D
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Cybertruck : construction bien en deçà que ce que l'on pourrait attendre. Certaines pièces en INOX sont simplement collées (ex.: au dessus des portes) et cette colle fait l'objet d'un rappel !
Autonomie moyenne : une batterie amovible (dans le coffre) était censée l'améliorer mais elle ne sortira pas.
Il est rapide et assez polyvalent mais pas forcément au top pour le hors piste pur et dur de part son poids.
Sinon, il est franchement solide. WhistlinDiesel a eu beaucoup de mal à le détruire.

Et puis, le public de ce type de véhicule est plutôt anti-VE à la base.

États-Unis : sur le marché de l’occasion aussi, le prix des Tesla continue de plonger